توضیحات
ساخته شده با کیفیت ترین مواد اولیه
مطابق با بالاترین استاندارد خودرو ساز
مونتاژپذیری مناسب
مقاوم سازی جهت دوام و طول عمر بهتر و هماهنگی کامل با محل نصب
قسمتی از محور روتور از پوسته جلوئی الترناتور یک پولی و پنکه قرار دارد که هر دو انها توسط یک خار به محور روتور متصل می شوند جلوی انها یک مهره بسته می شود و تسمه روی این پولی قرار گرفته که با گردش تسمه پولی گردش کرده و باعث حرکت روتور می شود همراه پولی پنکه هم گردش کرده و هوا را از جلو وارد الترناتور و از عقب ان خارج می کند تا باعث خنک شدن قطعات الترناتور گردد در بعضی از الترناتور ها پنکه در قسمت داخل الترناتور و پشت روتور قرار دارد
